1、擺臂球頭：下擺臂球頭松曠，間隙過(guò)大，汽車顛簸的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異響；塑料部件老化：平衡桿膠套松曠，間隙過(guò)大。

2、可能是輪子的鏈接部件松動(dòng)而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動(dòng)有許多的齒輪，若是其中太松動(dòng)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲。這時(shí)緊固松動(dòng)部件就好了。6，可能是由于涼車時(shí)機(jī)油壓力較低，導(dǎo)致的潤(rùn)滑不良所造成的氣門響。

3、下支臂球頭松動(dòng)或磨損。下支臂球頭連接懸掛系統(tǒng)和車輪之間，如果球頭松動(dòng)或磨損，會(huì)導(dǎo)致異響。需要更換下支臂球頭來(lái)解決問(wèn)題。下支臂橡膠套老化或損壞。

4、如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。

5、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平坦路面咯噔異響的原因是車輛底盤受損，燃料進(jìn)氣系統(tǒng)空氣過(guò)濾器污染或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障。

6、底盤異響主要檢測(cè)：如果磨損前平衡桿開(kāi)口膠在剎車時(shí)抱不動(dòng)衡桿，會(huì)發(fā)出滋扭的聲音，并且伴著剎車有頓挫感。如果前平衡桿球頭防塵套磨損，會(huì)造成球銷發(fā)框，有咯噔的異響。