月22日，重慶國泰藝術(shù)中心內(nèi)，幾乎都被這種驚嘆聲給籠罩著，其原因就是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布搭載e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公布了遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期的售價(jià)——199-199萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），致使周圍全是媒體同行的感嘆聲。

寫在最后在我看來，超混電驅(qū)奇駿就像是奇駿系列的一個(gè)新物種。更難得的是，對(duì)這樣一個(gè)新物種，奇駿給出了合資品牌少見的誠意。超混電驅(qū)奇駿證明了，合資品牌一樣可以玩油電同價(jià)，一樣可以把四驅(qū)賣到兩驅(qū)的價(jià)格。

另外，日產(chǎn)與本田、豐田所走的技術(shù)路線不同，這也注定了超混電驅(qū)奇駿能夠給消費(fèi)者帶來不一樣的用車體驗(yàn)。從更接近于純電動(dòng)車的性能樂趣，到人們最關(guān)注的燃油經(jīng)濟(jì)性，超混電驅(qū)奇駿正是東風(fēng)日產(chǎn)邁向新能源汽車時(shí)代的最優(yōu)解。

秉承日產(chǎn)第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿擁有同海外車型一樣的動(dòng)力裝配。

因?yàn)槌祀婒?qū)奇駿還搭載了更加智能的能量管理系統(tǒng)，在該系統(tǒng)的加持下，可以減少增程器的啟動(dòng)頻次，不僅可以降低車輛的能耗問題，同時(shí)還可以提升車輛整體的駕駛靜謐性，可謂是一舉兩得。

通過其所搭載的最新混動(dòng)技術(shù)、四驅(qū)技術(shù)和豐富的高科技配置，無論是日常城市出行還是戶外野營，都能輕松勝任。