1、噴油嘴堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油濾清器堵塞等都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)上坡時(shí)無(wú)力，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有足夠的油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率自然會(huì)較弱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅需要燃料，還需要?dú)怏w。

2、手動(dòng)擋汽車(chē)上坡很無(wú)聊，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油系統(tǒng)或者進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。一些車(chē)主在行駛中，尤其是上坡路段，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力不足，即使踩油門(mén)也不能提高車(chē)速。這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的油系統(tǒng)是最容易出問(wèn)題的地方。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。

4、擋位原因：在爬坡的時(shí)候擋位如果掛得很高，轉(zhuǎn)速自然難以上去，如果是手動(dòng)擋車(chē)型一般在爬坡的時(shí)候應(yīng)視情況掛入1到3檔。如果是自動(dòng)擋車(chē)型，坡度過(guò)陡的話，建議掛入L檔、1檔或2檔來(lái)爬坡，畢竟各個(gè)車(chē)型的不同。