可能是積碳現象，在發(fā)動機內積碳太多的時候，汽車點火能量就會大大減少了，而且進氣效率也在不斷下降，會出現發(fā)動機動力下降現象，進而出現加速無力情況。也可能是汽車燃油系統(tǒng)出現了問題。

進氣系統(tǒng)故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節(jié)氣門及進氣管內壁污物過多等。發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等。

節(jié)氣門、空氣流量計積炭過多 節(jié)氣門與空氣流量計還是比較容易臟的，現在的汽車大部分都是電子節(jié)氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節(jié)氣門積炭過多會造成加油門時犯卡（加不上油），動力嚴重下降，怠速不穩(wěn)等情況。

早上冷車啟動加速無力原因如下：機油潤滑不夠 車輛經過長時間的停放之后，發(fā)動機中的機油都會流回到油箱底部。

出現這種情況是因為發(fā)動機還沒有達到正常的工作溫度，此時機油比較粘稠，所以發(fā)動機運行時阻力比較大。并且有些汽車的變速箱是有冷保護系統(tǒng)的，如果氣溫過低，那么程序會限制變速箱擋位，發(fā)動機轉速，最高行駛速度等。