有三種方法：貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉；本方法適應(yīng)于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉，以評(píng)定其承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。

路基彎沉值是根據(jù)相關(guān)的公式計(jì)算的，路基彎沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不會(huì)大于290，計(jì)算公式是LR=720N AC*AS。彎沉值就是荷載對(duì)路基/路面作用前后，路基/路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。

彎沉儀可以是單測(cè)測(cè)定，也可以是雙側(cè)同時(shí)測(cè)定。（4）測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。

彎沉檢測(cè)方法 貝克曼梁法：靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。自動(dòng)彎沉儀法：屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測(cè)定的是總彎沉。落錘彎沉儀法：屬于動(dòng)態(tài)彎沉。