這款應(yīng)該是手自一體的變速箱?？梢郧袚Q到手動(dòng)模式，這樣的話(huà)更有駕駛樂(lè)趣。尤其是在上陡坡的時(shí)候，利用手動(dòng)變速箱切換到低檔位，可以獲得更大的牽動(dòng)力。

那個(gè)是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，M+就是加檔，M_就是減檔，一般情況用不著，只有在長(zhǎng)下坡或是爬陡坡，或是越野的時(shí)候才用，把檔桿掛到M的位置，往前推一下是加檔，往后推一下是減檔。

你說(shuō)的m檔也就是我們所說(shuō)的手動(dòng)擋。你想把它切換回D檔自動(dòng)檔，只需要松開(kāi)油門(mén)。把他推到D擋就可以了。

m檔的使用：在變速箱處于d檔模式下，拉著檔桿向后拉一下，拉到底，這時(shí)檔桿上“m”燈亮起，即為手動(dòng)模式，但是h6變速箱處于手動(dòng)模式時(shí)只能通過(guò)撥片換擋。

款哈弗H6，5T雙離合國(guó)潮都市版，在超車(chē)時(shí)使用M檔可直接使用換擋撥片。在方向盤(pán)后的換擋撥片，扣動(dòng)左邊和右邊的分別是加減擋，但一定要注意轉(zhuǎn)速，當(dāng)30秒不操作后變速箱會(huì)自己切為自動(dòng)擋。