如果遇到情況要先松開油門，并隨時做好踩制動的準備。因為自動擋車發(fā)動機制動不起作用，不會突然減速。因此，操作時必須注意比手動擋車要提前松油門，并做好踩制動的準備。為此，必須盡可能提前把握前方狀況。

發(fā)動機制動：抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。發(fā)動機制動是手動檔車型具有的，自動檔車型沒有。

松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如發(fā)現前方車流較大，需提前減速或避讓，這時可采取此方式，（前提當然是要帶檔滑行了）。

其實自動擋汽車在長下坡路段行駛時只要把檔位掛入L檔，那么汽車的發(fā)動機就能起到一定的制動，從而配合腳剎踏板制動，那么汽車將更安全的形式在這個長下坡路段。

在雪地或濕滑路面上，應盡可能使用發(fā)動機制動，這樣可以有效防止車輛打滑。使用發(fā)動機制動時，嚴禁使用低速檔和高速檔。由于車輪帶動發(fā)動機高速運轉，發(fā)動機和傳動部件都會損壞。如果發(fā)動機轉速過高，就要及時剎車減速。

其實，我們在市區(qū)行駛時也有很多利用發(fā)動機制動的機會，可以多多練習。