發(fā)動機缸墊燒蝕沖缸墊原因 ⑴發(fā)動機長時間大負荷下工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導致缸內(nèi)局部高溫高壓而燒蝕缸墊。⑵緊固缸蓋螺栓時，沒有按規(guī)定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。

發(fā)動機沖缸墊的原因：氣缸墊質(zhì)量太差。氣缸墊在生產(chǎn)過程中，制作氣缸墊的材料不符合質(zhì)量要求。

汽缸墊的質(zhì)量不好。如果制作汽缸墊的材質(zhì)雖優(yōu)良，但沒有加工工藝，例如用手工剪汽缸墊和翻邊、包邊等，往往制作出的汽缸墊不整齊，包邊不緊。汽缸蓋螺栓沒有擰緊或各個螺栓的擰緊力不均，以致汽缸蓋壓力不均勻。

安裝汽缸蓋時，汽缸蓋的螺栓沒能按要求順序擰緊或螺栓擰緊力矩不足，發(fā)動機工作時造成汽缸墊沖壞。柴油發(fā)動機長期在供油過早的工況下工作，使燃燒時速燃期壓力升高率過大，超出允許值，而導致汽缸墊沖壞。

在安裝過程中，氣缸蓋的一些缸筒沒有壓緊，導致氣缸墊被沖掉。氣缸墊制造質(zhì)量差或氣缸墊變形，以及氣缸套擋塊處的凹凸不平的槽口，也會導致氣缸墊損壞。發(fā)動機氣缸墊沖洗的原因：氣缸墊質(zhì)量差。