1、國(guó)4和國(guó)5的區(qū)別是：標(biāo)準(zhǔn)不同：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、國(guó)4和國(guó)5區(qū)別如下：排放標(biāo)準(zhǔn) 與國(guó)家4的排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)家5的排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，污染物更少，即更環(huán)保。控制系統(tǒng) 從汽車(chē)本身來(lái)看，與4國(guó)相比，5國(guó)的排放控制系統(tǒng)更為復(fù)雜，成本也有所增加。

3、國(guó)4和國(guó)5區(qū)別如下：排放標(biāo)準(zhǔn)：與國(guó)家4的排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)家5的排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格污染物更少更環(huán)保?？刂葡到y(tǒng)：從汽車(chē)本身來(lái)看與4國(guó)相比5國(guó)的排放控制系統(tǒng)更為復(fù)雜成本也有所增加。

4、國(guó)五和國(guó)四的區(qū)別：發(fā)布時(shí)間不同 國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間是2005年12月30日，國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間是2013年9月17日。

5、區(qū)別：國(guó)五比國(guó)四尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。國(guó)五的車(chē)比國(guó)四的貴，因?yàn)榕欧趴刂葡到y(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了?！皣?guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的全稱(chēng)為：國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。

6、汽車(chē)國(guó)4跟國(guó)5具體區(qū)別如下：汽車(chē)尾氣排放限值不同：國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%。