這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進(jìn)入冷卻水所引起的。故障原因：個別缸的噴油器噴油霧化不良。噴油壓力較低。噴油嘴有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象。

噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。氣缸壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。

此時，會導(dǎo)致燃油在汽缸內(nèi)不能完全燃燒，而進(jìn)入排氣管后又遇到過熱的空氣，導(dǎo)致排氣管冒紅火。此火的特點是火勢適中。

在冬季或雨季汽車初次發(fā)動時，常常可以看到排氣管冒熱氣，這是正?，F(xiàn)象。因為外界溫度低，發(fā)動機溫度也不高，排氣管排出的氣體溫度高于外界，就會產(chǎn)生熱氣。待發(fā)動機溫度升高、車輛運轉(zhuǎn)正常后，熱氣就會減少，但不會消失。