1、機械在運轉(zhuǎn)的時候人為的打開蓋子，機油會帶有一點壓力，在內(nèi)部是飛濺狀態(tài)，因此機油就會從有口噴出來這是正常的。

2、自己打開的話是正常的情況，發(fā)動機本來就是壓力潤滑加飛濺潤滑，發(fā)動機運行的話內(nèi)部機油還是不斷的濺起落回的；如果是噴掉的話，檢查清洗下排氣過濾器，還不行的話就是活塞環(huán)密封不好，下排氣太嚴重，要換環(huán)或大修才能解決。

3、機油在受熱時，會有些許的蒸發(fā)，一點點是可以的。汽車加機油口有氣在出 ，這是發(fā)動機的活塞在壓縮和做功的行程中少量的氣體通過活塞環(huán)的開口間隙竄入曲軸箱后向上排出。

4、這種現(xiàn)象多為活塞、活塞環(huán)、與氣缸套的配合間隙增加所致。燃燒室的壓縮氣體從活塞環(huán)部位泄漏到發(fā)動機機油箱，因為泄漏的是壓力氣體，所以就會產(chǎn)生脈動的噴氣現(xiàn)象。油箱本身自己設(shè)置了保護措施，可以防水、保溫。

5、正常來說，在擰開機油蓋口的時候(發(fā)動機怠速下)，都會有輕微的正負壓變化的，只不過正壓出現(xiàn)的概率比較多，也就是說機油口噴氣是很正常的。