歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無級變速器不同于琦君無級變速器。歐藍德使用的變速箱廠家是日本JATCO，采用的技術是JATCO最新的CVT8變速箱，具有變速范圍寬，加速性能平順的特點。琦君變速箱采用日產(chǎn)領先的XTRONICCVT智能無級變速器，速比范圍為7。

奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱能模擬7速手動，但沒有提供換擋撥片底盤方面，歐藍德與奇駿的前懸掛相同，都是麥弗遜式，而后懸掛命名則有些區(qū)別，歐藍德稱之為多連桿，奇駿則叫做復合多連桿。

日產(chǎn)奇駿提供5座和7座兩種布局形式，該配置為5座布局，想要擁有7座需多花0.8萬元。其中第2排座椅的坐墊柔軟度良好，不過坐墊長度一般，對于腿部的承托比較有限。

加速，低速時奇駿更快，速度起來后小歐提速要快點。所以總得來說，半斤八兩，小歐高速120以上很穩(wěn)，奇駿高速沒開過，不好評價。

L低速檔：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高。 7M手動檔：手動檔模式下，駕駛員需要手動增加或減少檔位，變速箱不會自動介入。

提車前我糾結于歐藍德與奇駿：兩者都為日系車，發(fā)動機技術成熟；外觀皆大氣，油耗都很低。