究其原因,國內(nèi)消費者對于新能源車型的接受程度越來越高,低廉的出行成本也令以省油著稱的日系車沒有了昔日吸引力。
今年一季度,豐田、本田、日產(chǎn)以及馬自達在華銷量同比均處于下滑趨勢。其中,馬自達跌幅最高,2023年一季度同比跌幅超過了60%,豐田為157%,本田為18%,日產(chǎn)則達到了38%。
曾經(jīng)提起日系車,在國內(nèi)市場可以說是神車的存在,尤其豐田和本田,自進入中國市場以來,就開啟了狂飆模式,豐田引以為傲的高可靠性和出色的燃油經(jīng)濟性,本田出色的發(fā)動機技術(shù),被國人津津樂道。