或者是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行可能導(dǎo)致冷卻水溫度過(guò)高，部分冷卻水可能通過(guò)散熱器和排氣管之間的連接處泄漏，進(jìn)入排氣系統(tǒng)，并最終排放出來(lái)。建議您檢查散熱器是否有漏水跡象，確保冷卻系統(tǒng)中水和防凍液的水平正常。

柴油車(chē)排氣管出水的原因：排氣管滴水多見(jiàn)于新車(chē)無(wú)論是低擋車(chē)還是豪華車(chē)都會(huì)有這種現(xiàn)象發(fā)生。

單缸柴油機(jī)排氣管排水可能是由以下原因引起的：溫度過(guò)低。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，排氣管的溫度也會(huì)較低，導(dǎo)致排氣管內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)成水滴，從而排出水。冷啟動(dòng)。