柴油車調(diào)整點火正時，也就是噴油提前角，一般機械高壓泵調(diào)整方法主要是轉(zhuǎn)動泵體，使高壓油泵驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而實現(xiàn)調(diào)整噴油時刻。

調(diào)整分電器斷電觸點間隙。觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙，即使是微小的變動。

飛輪上供油刻線沒轉(zhuǎn)到與油箱刻線一齊時，則點火時間早，需要把高壓油泵與機體間調(diào)整墊片適當(dāng)增加。如果供油刻線轉(zhuǎn)過了，則點火時間晚，需要減少調(diào)整墊片。