1、還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動機(jī)是不可持續(xù)的。

2、，6以及4t都不燒。而且ea211的發(fā)動機(jī)也不會滲油，質(zhì)量上跟日系發(fā)放機(jī)差不多。 10萬之后開始燒，常備機(jī)油就好了 相比EA111，EA211的機(jī)油磨損量普遍偏大，不適合使用粘度偏低的大眾504認(rèn)證機(jī)油。

3、有的會，有的不會，不能一概而論。還真有不燒的，6跟4T都不燒。