在多機(jī)械結(jié)構(gòu)基本上提升軸套總數(shù)，讓ES更有行車(chē)層次感。底盤(pán)主要表現(xiàn)較為厚實(shí)，意見(jiàn)反饋算不上靈巧，但是對(duì)地面尺寸坑坑洼洼的過(guò)慮或是很索性的，車(chē)?yán)颻有不必要振感。

雷克薩斯官方將其后懸掛稱(chēng)為雙叉臂后懸掛，但實(shí)際呈現(xiàn)的效果更像是多連桿懸掛。

雷克薩斯ES。雷克薩斯ES的底盤(pán)采用了最先進(jìn)的減震系統(tǒng)和隔音技術(shù)，使駕乘者在行駛中能夠感受到最為平穩(wěn)和柔軟的駕乘體驗(yàn)。即使經(jīng)過(guò)道路上的小凹凸也會(huì)給人非常柔和的回應(yīng)。