1、長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)值，通過(guò)這組數(shù)據(jù)可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，一直處于負(fù)值就是系統(tǒng)空燃比過(guò)濃，一直處于正直說(shuō)明空燃不過(guò)稀，正常值一般指+10—— -10。

2、讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)氣量3g/s， 32組1區(qū)為4%，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)計(jì)算偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣超差。

3、）檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，存儲(chǔ)故障碼“00369，氣缸列1系統(tǒng)過(guò)稀”；“08213，進(jìn)氣歧管風(fēng)門位置傳感器范圍/性能”。這兩個(gè)皆為偶發(fā)故障。2）讀取數(shù)據(jù)流噴油脈寬 28ms，較正常值 02ms偏大。

4、于是，首先將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元自學(xué)習(xí)值清除，此時(shí)第32組1區(qū)數(shù)值變?yōu)?.0%。