這時,如果后門的喇叭質(zhì)量和前門的喇叭質(zhì)量有一定差距,最保守的辦法就是盡量減小后門喇叭的音量。這需要坐在駕駛座上,一邊聽一邊調(diào)整。
這個需要坐在主駕駛邊聽邊調(diào)。如果系統(tǒng)內(nèi)有DSP,在調(diào)音的時候就應(yīng)該前后門喇叭獨立調(diào)節(jié)EQ參數(shù),然后不斷的對比前后門喇叭聽感差異,要調(diào)到聽感幾乎一致的時候。再去調(diào)節(jié)音量大小。
您好??梢栽囈幌乱韵聨追N方法:通過車內(nèi)中控進行設(shè)置。在車機中找到車輛設(shè)置選項,隨后進入控制頁面。在控制頁面中開啟鎖車提示音后鎖車時喇叭就會響一聲;通過鑰匙進行設(shè)置。
高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)音響面板上有幾個參數(shù)設(shè)置按鈕,TRE(高音),BAS(低音),F(xiàn)AD(前后平衡),BAL(左右平衡)。
新款高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也隨著時代的變遷與潮流的加速在對自身進行著全面的革新與升級,加之消費者對于高爾(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夫車型非同一般的情懷因素,造就了其經(jīng)久不衰的表現(xiàn)。
而且高爾夫在隔音降噪及舒適配置方面也很不錯,空調(diào)速率較高,溫度控制的能力非常強,就算車外刮大風(fēng)或下大雨,車內(nèi)也基本聽不到太大的聲音,隔音效果非常強。
總的來說,高爾夫之所以經(jīng)久不衰,除了定位和設(shè)計理念外,還在于它符合不同群體的需求和審美觀。