1、活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。

2、汽車起步時引起敲缸的原因：一般是由以下幾種情況造成的：點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。

3、發(fā)動機敲缸的主要原因是：發(fā)動機內(nèi)積碳多。發(fā)動機潤滑條件不佳。發(fā)動機連桿彎曲或扭曲變形。車速快、缸內(nèi)壓力高。

4、汽油的辛烷值不對。如果你的車標的是95的油可是你卻加了92的油，那么標號不足，辛烷值也會不足，導致的結果就是敲缸和爆震。氣缸燃燒室積碳。