在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。

不一定要大修，要分情況，如果是拉缸嚴重必須大修。如果拉缸沒有，那么就修復就可以。如果不做處理和修復，一直加機油，就會導致燃燒室積碳不斷超標，到最后就真不是加機油的問題了，就會導致活塞環(huán)卡滯嚴重爆缸，只能大修。

按國內的常規(guī)方式來說，燒機油一般都是需要大修發(fā)動機解決的。但是大修發(fā)動機，就猶如人做了心臟手術，很難恢復如初 ，并且，很有可能一段時間后，又會再燒機油。并且，專賣二手車時，估值大降。