這種類型的發(fā)動機在工藝方面仍然具有ea211非常清晰的設計理念，這可以為車輛的后續(xù)配置和維護帶來一些優(yōu)勢。這也是為什么推廣ea211的細心消費者會發(fā)現(xiàn)，大眾的中、低功率車型都在使用ea211發(fā)動機。

所以大眾低功率版的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、邁騰4T發(fā)動機都是EA211發(fā)動機。這一發(fā)動機是基于大眾的MQB模塊平臺打造出來的。

大眾在燃油車的中低端車型推廣EA211的根本原因主要還是與大眾的戰(zhàn)略以及生產(chǎn)成本有關！總體上看，大眾已經(jīng)全面形成了平臺化的設計生產(chǎn)策略，車身結構平臺化、發(fā)動機變速箱系列化是未來的戰(zhàn)略。

大眾的EA211系列發(fā)動機是大眾MQB橫置模塊化平臺的核心技術之一。