動(dòng)力有5L自吸+手動(dòng)或CVT,既順暢又耐用,實(shí)用性很好。而5T渦輪+7速雙離合,與標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)“秒天秒地”的MG6共享動(dòng)力,對(duì)于看重動(dòng)力性的消費(fèi)者而言,不如去選擇更運(yùn)動(dòng)的MG6。
比較可惜的是,10萬預(yù)算中,逸動(dòng)PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2020款 榮耀百萬版 6L GDI CVT豪華型、逸動(dòng)PLUS 2020款 藍(lán)鯨NE 4T GDI 自動(dòng)尊貴型和帝豪GL 2020款 4T CVT豪華型,都不提供液晶儀表屏配置,這一點(diǎn)還是要將就一下。
L的自然吸氣和8L的雙擎是比較多人選擇的動(dòng)力配置,雙擎的混合動(dòng)力雖然在油耗上表現(xiàn)出色,但就要付出比5L和2T車價(jià)要高出3萬到5萬的成本了。