帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之所以比邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)貴,是因為上海大眾在營銷方面做的比一汽大眾好,行內有這樣一句玩笑話“一汽大眾是造車的,上海大眾是賣車的?!蹦憧梢匀プ屑氂^察一下邁騰和帕薩特的用料區(qū)別,實際上邁騰用料更為考究一些。
邁騰是海外最新一代帕薩特加長(B8L)。帕薩特是國內用舊平臺改出來的,相當于海外的B6或7,與邁騰有代差。
而大眾車型則在技術層面鮮有提高,在中保研的碰撞測試成績中成績表現不佳。特別是帕薩特的碰撞成績,打破了大眾車型在消費者心目中固有的高安全性的地位,其成績甚至比部分國產車型還要低,并且銷量也是持續(xù)走低。