舒適性方面，中華V3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。

中華V3動力表現(xiàn)很強 動力方面，中華V3搭載5L和5T發(fā)動機，其中5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。匹配的傳動系統(tǒng)有5速手動變速箱和5速自動變速箱。

舒適性層面，中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這一懸架組成也是在同等級車?yán)锸制毡榈?，舒適性毫無疑問不如獨立懸掛，根據(jù)橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時，后排座的震動感或是較為顯著的。