所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。

區(qū)別很大，就像一直有人說大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的4T EA211發(fā)動機(jī)能賣到10多萬，而奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發(fā)動機(jī)的0T發(fā)動機(jī)的7速雙離合變速箱，但兩者差別很大。

但是，兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同，發(fā)動機(jī)布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅(qū)，但是A4L發(fā)動機(jī)是立式，邁騰發(fā)動機(jī)是臥式。相應(yīng)的，他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的，邁騰是橫向的。