主要有以下三個(gè)方面的原因：機(jī)油加多；發(fā)動(dòng)機(jī)串油，串油的發(fā)生有：直接的氣缸上油，即要中修了；氣門(mén)油封或其他與氣缸相同的密封油封老化密封不嚴(yán)導(dǎo)致串油；由于沒(méi)換機(jī)油前，油的粘性都比較大，故新油容易串油。

原因 可燃混合氣過(guò)濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分。

啟動(dòng)開(kāi)了一會(huì)尾氣大量冒白煙的原因?yàn)椋浩?chē)排氣管內(nèi)的氧傳感器污染所導(dǎo)致的情況。

你的車(chē)為第一種原因?qū)е拢錂C(jī)時(shí)環(huán)缸縫隙導(dǎo)致燒機(jī)油，待熱車(chē)后由于熱脹冷縮縫隙變小，加之機(jī)油此時(shí)已充分潤(rùn)滑，所以就不燒了。再說(shuō)一下第二個(gè)原因會(huì)一直燒，不管冷機(jī)與熱機(jī)，所以排除。第三個(gè)你說(shuō)沒(méi)加多，那也排出了。