導致這樣。等一個月已經很好了，其他品牌買車不是現車的都要等三個月左右呢，像一般高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么要等半年都有。

基本上全部賣光了，很多店訂車都得到明年2月。上周我朋友買車，打了一大圈電話，結果北京各4s店的小排量德系美系車，包括寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、朗逸、明銳，克魯茲、甚至邁騰、昊銳的4t排量都賣斷貨了，一車難求。供參考。

至于為什么這么緊俏，一方面是因為CC很多進口件，供貨商供應不足，而一個就是CC成本比邁騰高利潤沒有邁騰高，所以CC只是作為一汽大眾的一個門面罷了，根本沒想用CC來謀取多少利益。

年新春之際，一汽-大眾全球最新標準4S店湖州眾騰店正式落成正式試營業(yè)。