途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好。途岳車身高度較高,通過減速帶時更加平穩(wěn),配備了較好的懸掛系統(tǒng),通過減速帶時可以減少顛簸和震動,而高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)很普通。
開了三年多高爾夫, 大眾車感覺不錯,質(zhì)量穩(wěn)定,開起也過癮。又新上手了一輛途岳 高爾夫是230TSI款,動力儲備足超車忒有底氣。就是起步有點肉,要給油,一給油轉(zhuǎn)速就彪3000,嚇人。就平順性呢,30以上安逸。
高爾夫嘉旅: 這款車的軸距沒超過2700mm,但依然有著不錯的腿部空間,最出彩的是它的頭部空間,整體空間表現(xiàn)非常好,而且空間拓展性也非常好。