日產(chǎn)逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轉(zhuǎn)向有異響
根據(jù)轉(zhuǎn)向機構(gòu)原理,現(xiàn)在許多汽車都實現(xiàn)了真空助力器,但那只是減輕了司機的操縱強度,轉(zhuǎn)向機構(gòu)本身的壓力并沒有改變。
因此,有效減少轉(zhuǎn)向器磨損的方法,就是減輕工作時的噪音。
老化,帶來安全隱患:愛車者應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動后再去打方向的習(xí)慣,減少輪胎與地面的摩擦阻力,減輕轉(zhuǎn)向機過載和方向聯(lián)接系統(tǒng)過載引起的打方向異響。
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