1、獨(dú)立式懸掛：每個(gè)車輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上；此種懸掛兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較輕；緩沖與減震能力很強(qiáng)，乘坐舒適。

2、大眾叫做耦合桿式半獨(dú)立懸掛，實(shí)際就是我們常說(shuō)的扭力梁半獨(dú)立懸掛。

3、斷軸是速騰12~14年的 那批速騰把獨(dú)立懸掛換成了非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致斷軸。

4、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問(wèn)題見諸媒體，隨后甲殼蟲的部分車型也出現(xiàn)了同類問(wèn)題。