看你個人喜好了,我個人認為目前4t車型的輪轂就是最好看的!不能再換,好好考慮考慮,得不償失,所以你還是別換了。
可以升級為215/50 R17的輪轂,材質(zhì)的話,鋁合金的就可以了,形狀有戰(zhàn)斧的等等。
”“最終效果是車身高度由原來的四指變成兩指,輪轂數(shù)據(jù)選擇正確。扭齒的減少正好讓你的輪轂和葉板平齊,視覺效果非常飽滿。我開這套扭曲的牙齒已經(jīng)有一段時間了。
更穩(wěn)定。輪轂的尺寸變大,車胎的側(cè)壁也會相應(yīng)減小,這就會讓整個車輛更加穩(wěn)定,提高懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)速度,從而提高車輛的速度。更美觀。
看你個人喜好了,我個人認為目前4t車型的輪轂就是最好看的!不能再換,好好考慮考慮,得不償失,所以你還是別換了。
可以升級為215/50 R17的輪轂,材質(zhì)的話,鋁合金的就可以了,形狀有戰(zhàn)斧的等等。
”“最終效果是車身高度由原來的四指變成兩指,輪轂數(shù)據(jù)選擇正確。扭齒的減少正好讓你的輪轂和葉板平齊,視覺效果非常飽滿。我開這套扭曲的牙齒已經(jīng)有一段時間了。
更穩(wěn)定。輪轂的尺寸變大,車胎的側(cè)壁也會相應(yīng)減小,這就會讓整個車輛更加穩(wěn)定,提高懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)速度,從而提高車輛的速度。更美觀。