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我要提問(wèn)

大家?guī)蛶蛥⒖枷履目钴?chē)較好,本人個(gè)子較大,想聽(tīng)聽(tīng)對(duì)名爵的看法

小khoo 2019-07-05 00:35:19

相關(guān)車(chē)型:哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),北京現(xiàn)代ix35查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),本田XR-V,名爵銳騰

8個(gè)回答
  • sgwyuwang 2019-07-05 02:31:15
    這車(chē)才出來(lái)多久啊、怎么就知道過(guò)硬呢?有什么根據(jù)嗎,因?yàn)檫@樣的好評(píng)我聽(tīng)的實(shí)在太多了,就是不知道這個(gè)好從何得來(lái),要說(shuō)好、我就知道卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真的不是蓋的,第十代了、路上隨處可見(jiàn)
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  • XKY1.6LE-MT 2019-07-05 02:05:56
    個(gè)人看法,感覺(jué)有點(diǎn)丑。
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  • hareluya1980 2019-07-05 01:42:48
    xrv質(zhì)量穩(wěn)定,技術(shù)先進(jìn),油耗經(jīng)濟(jì),銳騰定價(jià)太高了
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  • 真誠(chéng)spring 2019-07-05 01:19:42
    那你就哈弗吧,xrv是質(zhì)量過(guò)硬,開(kāi)到什么時(shí)候都放心
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  • k@iopp 2019-07-05 01:16:55
    你好如果你就是普通家用建議你選xrv,但是你要經(jīng)常跑工地的話那就選哈弗H6
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  • fanli 2019-07-05 00:56:47
    本田造車(chē)對(duì)技術(shù)向來(lái)是非常嚴(yán)苛的,品質(zhì)與技術(shù)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
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  • 編號(hào)8979 2019-07-05 00:40:49
    xrv,技術(shù)穩(wěn)定
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  • 5秒生死命 2019-07-05 00:38:50
    你好,H6這款車(chē)整體非常不錯(cuò),車(chē)輛技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,動(dòng)力充沛,做工細(xì)致,性價(jià)比超值,不過(guò)一般精英型車(chē)型,相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版,兩者只是外觀的區(qū)別,還有就是內(nèi)飾的不同,動(dòng)力組成方面都是一樣的~!如果你想要實(shí)惠點(diǎn),就買(mǎi)升級(jí)版,畢竟價(jià)格低,外觀相對(duì)沉穩(wěn),如果想要外觀好看大氣的,就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車(chē)型都差不多我的車(chē)就是13款升級(jí)版越級(jí)型,也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型,不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車(chē)輛,配置比現(xiàn)在豐富多了,很多現(xiàn)在尊貴型有的配置,那時(shí)候的越級(jí)都有~!我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3年了,沒(méi)覺(jué)得勁小,也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~!車(chē)輛油耗與車(chē)輛駕駛習(xí)慣,車(chē)輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油,平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右一公里~!我的車(chē)是手動(dòng)1.5T,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~!因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易,其實(shí),只要將速度完全的降下來(lái),才能輕松入檔~!只要你的車(chē)速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時(shí),車(chē)輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型,是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí),最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低,因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō),1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候,渦輪就開(kāi)始介入工作,在2000至4500轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值,所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力輸出時(shí)最好的,而且也是最省油的時(shí)候,所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋,日常的動(dòng)力足夠充沛所以,在自動(dòng)擋方面,哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好,確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~!
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