這種方法比較原始，其原理是先用錐子等鋒利的工具來擴(kuò)大損壞的孔，然后用橡膠條填充孔，操作簡單，成本很低，時間很少，不需要分離輪胎輪胎 輪轂，也不需要動作平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子擴(kuò)大孔，擴(kuò)大損壞面積，同時這種輪胎修復(fù)方法不太耐用，容易漏氣。

建議輪胎不能修理以下情況：

1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。

2.胎冠穿透的孔徑超過6 毫米無法修復(fù)。

如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4.其他異常情況無法修復(fù)。例如，如果從輪胎上可以看到缺氣的痕跡（如輪胎側(cè)面有滾動痕跡、氣密層起泡等），則不值得修復(fù)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已被破壞，不能再使用。