2.0t和2.0l汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是：2.0t是渦輪增壓的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0l是自然吸氣的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，它們排量均為2.0。

2.0t汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比僅僅是多了渦輪增壓設(shè)備。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分成自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。

2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：在不增多發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,增多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量（壓縮空氣）。因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了，可是也增多了耗油量（和一般2.0汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比起來），可是2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)超過許多一般2.4、2.5發(fā)動(dòng)機(jī)功率、耗油量又比后者的低。渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配置渦輪增壓器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器事實(shí)上是一類空氣壓縮機(jī)，運(yùn)用壓縮空氣來增多進(jìn)氣量。它是運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出來的廢氣慣性沖力來促進(jìn)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又推動(dòng)同軸線的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送過來的氣體，使之增壓進(jìn)入到氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同時(shí)變快，葉輪就壓縮大量的氣體進(jìn)入到氣缸，氣體的壓力和密度增加能夠點(diǎn)燃大量的燃料，相對(duì)增多燃料量和調(diào)整一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。