電動(dòng)汽車(chē)也是有變速箱的。

1、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)一定要有變速箱，純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)直接沒(méi)有但并非一定沒(méi)有變速箱；

2、雖說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)直接沒(méi)有變速箱，但通常情況下，有變速箱的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)更為合理。

電動(dòng)汽車(chē)有變速箱但電機(jī)不需要變速箱的原因：電動(dòng)汽車(chē)核心是直流電動(dòng)機(jī)，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成，轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈在定子形成的電磁場(chǎng)中做切割磁力線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就越大，轉(zhuǎn)動(dòng)速度就越快，最高的會(huì)直接到達(dá)1萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，會(huì)直接達(dá)到汽車(chē)行駛需求，電動(dòng)機(jī)利用轉(zhuǎn)變勵(lì)磁調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)速度，簡(jiǎn)單方便，比造價(jià)很高的變速箱更容易。電動(dòng)機(jī)會(huì)直接推動(dòng)汽車(chē)，省掉了汽車(chē)離合器、變速箱等中間階段，可以較大程度上提升能量轉(zhuǎn)換的工作效率，減少很多不必要的中間能量消耗。

傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)要變速箱的原因：在一定的油門(mén)的情況下，從發(fā)動(dòng)機(jī)那里傳出轉(zhuǎn)速和扭力是固定的（不像電動(dòng)機(jī)可以跟據(jù)外部條件自動(dòng)變化），當(dāng)外面的阻力大于這個(gè)扭力時(shí)，他只會(huì)熄火，所以需要變速箱來(lái)調(diào)節(jié)扭力和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，比如剛起步時(shí)，我要大扭力，所以?huà)煲粰n，這里，發(fā)動(dòng)機(jī)要轉(zhuǎn)特別多圈，才可以讓車(chē)輪轉(zhuǎn)一圈，當(dāng)車(chē)速到達(dá)比較快時(shí)（所需的扭力少了），就可以適當(dāng)掛更高的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)更少的圈數(shù)來(lái)推動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)一圈。