梅賽德斯-奔馳采用全新發(fā)動機，2.0T型號為M254,3.0T型號為M256.奔馳E系現(xiàn)金發(fā)動機2.0T的是M274，3.0T的是M276.新款和現(xiàn)款都繼續(xù)使用傳統(tǒng)的9AT變速箱。新梅賽德斯-奔馳E系列屬于中期改裝車型，官方聲稱變化超過70%，幾乎可以說是更新。

奔馳德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳E系列分為兩個版本：運動版本和豪華版本。運動型采用了新的設(shè)計風(fēng)格，點陣星輝中國網(wǎng)與倒三角形燈組，以及兩條凸起的肌腱線，顯得更年輕、更運動。豪華車型仍延續(xù)了傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)，是梅賽德斯-奔馳傳統(tǒng)的豪華風(fēng)格，與新的燈組，識別度很高。

梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳缸車型更換M254 20.T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出272PS，六缸車型更換M276 3.0T發(fā)動機，V6發(fā)動機改為直列6缸發(fā)動機，最高輸出362PS。燃油車型標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，傳動匹配9AT變速箱，插電式混合動力車型2.0T發(fā)動機 綜合功率318電機PS，純電續(xù)航里程50km。

奔馳E系新內(nèi)飾

梅賽德斯-奔馳E系列新內(nèi)飾采用雙12.3英寸屏幕設(shè)計；方向盤采用新的3、9雙橫幅鏤空設(shè)計，造型大膽，風(fēng)格鮮明；方向盤上的觸摸板采用電容傳感技術(shù)，觸摸靈敏，操作流暢。功能配置應(yīng)有盡有，不重復(fù)。