摩托車國3和國4的區(qū)別主要是硫含量降低，污染物排放減少。

國四摩托車和國三摩托車最大的區(qū)別是排放標(biāo)準(zhǔn)提高，只要排放標(biāo)準(zhǔn)提高，摩托車的價格和性能就會發(fā)生一些變化，國四摩托車為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，原傳統(tǒng)化油器進(jìn)入電噴系統(tǒng)，摩托車排氣系統(tǒng)升級。

國家三摩托車標(biāo)準(zhǔn)于2010年7月1日實施。對于摩托車制造商來說，國家三摩托車不僅要改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，還要考慮生產(chǎn)成本和市場銷售。許多車主擔(dān)心國家四項政策正式實施后，國家三摩托車無法獲得許可證。事實上，事實并非如此輛管理處看到車輛證書，就可以掃描通關(guān)，因此，即使是國三排放的摩托車，只要能通過檢測，也可以上牌。

國家四摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)于2019年7月1日實施。國家四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。主要排放污染物HC(碳?xì)浠衔?，NOx(氮氧合物)，CO(一氧化碳)，PM2019年7月1日以后，通過催化轉(zhuǎn)換器控制和減少摩托車排放物，將污染物值降至規(guī)定值以下，建議購買國家四標(biāo)準(zhǔn)摩托車，使摩托車牌照更加方便。

國三和國四標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲三號和歐洲四號標(biāo)準(zhǔn)制定的，但是個別標(biāo)準(zhǔn)比歐三和歐四標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格，國四標(biāo)準(zhǔn)主要是控制尾氣排放中的有害氣體含量，所以國四摩托車全部使用的是電噴技術(shù)，通過這種方式減少污染物排放。