非承載式車(chē)身大家如今接觸到的車(chē)型較為少，多數(shù)是卡車(chē)、專(zhuān)業(yè)性越野車(chē)之類(lèi)的。大家熟知的幾款非承載式車(chē)身SUV有豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳大G、JEEP牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和國(guó)產(chǎn)哈弗H9。非承載式車(chē)身的車(chē)輛有剛性車(chē)架，就是說(shuō)底盤(pán)大梁。

這類(lèi)車(chē)架通常基本都是矩形或者梯形的，部置在車(chē)身的最底邊，平常我們都是看不到的。車(chē)架承載著整體車(chē)體，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車(chē)身都安裝在車(chē)架上。從圖片上我們可以安裝車(chē)架上面有用以穩(wěn)固車(chē)身的螺孔和穩(wěn)固彈簧的基座。因此從理論上來(lái)說(shuō)，即便 沒(méi)有車(chē)身，單是一個(gè)車(chē)架“裸奔”也是并沒(méi)有任何問(wèn)題的。車(chē)身的作用就是為了能給駕駛者和乘客帶來(lái)一個(gè)舒服可靠的環(huán)境，和為了能美觀。承載式車(chē)身對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，非承載式車(chē)身的最大的問(wèn)題就是重量大，因此舒適感新技術(shù)的發(fā)展，人們?nèi)∠朔浅休d式構(gòu)造中單獨(dú)的剛性車(chē)架，整體車(chē)身成了一個(gè)單體構(gòu)造，這就是承載式車(chē)身。如今，絕大多數(shù)家轎和城市型SUV都采用承載式車(chē)身。承載式車(chē)身的舒適感和隔音性能都要比非承載式車(chē)身更強(qiáng)，并且承載式車(chē)身的空間利用率也是更高的。承載式車(chē)身重量更輕，重心更低，這樣有助于提升車(chē)輛的操控性。但是承載式車(chē)身的剛性是不如非承載式車(chē)身高的，如果常常使用采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的車(chē)輛越野，那會(huì)導(dǎo)致車(chē)身變型。承載式車(chē)身的安全性要比非承載式車(chē)身更高一些。