如果是僅僅不經(jīng)意中錯(cuò)踩油門，造成短暫性“掛空擋轟油門”，那樣對車子的損害并不是很大，車主無需太過擔(dān)心。可是如果是長時(shí)間掛空擋轟油門，那對車子的損害是十分嚴(yán)重的，甚至是會(huì)造成車子自燃報(bào)廢。汽車給人們的生活和交通出行提供了很大的便捷，盡管車子是機(jī)器制作的，可是在使用時(shí)或是要考慮周全，不可以率性而為，要不然車子也是比較容易壞的，而且車子假如壞了，再怎么修復(fù)也很難達(dá)到原來的狀態(tài)。可是一些車主不知道是故意或是不經(jīng)意之失，在出行時(shí)總是犯這樣那樣的錯(cuò)誤，造成 車子在無形中嚴(yán)重受損。掛空擋轟油門，賽車手在賽車比賽時(shí)，會(huì)原地轟幾下油門為自己鼓鼓勁，漲漲士氣，不得不承認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轟鳴聲十分震撼，因此一些車主也會(huì)拿自己的家用車效仿，掛空擋原地轟油門，那樣真的十分傷車。長時(shí)間掛空擋轟油門會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充足，汽油燃燒不充足會(huì)產(chǎn)生積碳，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)角落，并堵塞三元催化器，導(dǎo)致三元催化器溫度過高，假如長時(shí)間溫度過高，比較容易造成 線路自燃，最后燃燒蔓延至全車，造成 車子報(bào)廢。而且假如積碳堆積太過，也會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力衰減，提速性能下降，油耗上升。另外，假如一部分的沒有充足燃燒的汽油在氣缸外引燃，也會(huì)造成車輛自燃，造成 車毀人亡，因此掛空擋原地轟油門的危害遠(yuǎn)比想象中的要嚴(yán)重得多。