1、自動擋油門和剎車的位置在主駕駛位控制臺下方，最右側的是油門踏板，油門踏板左側便是剎車踏板，全部都是用右腳操縱；

2、在緊急狀態(tài)下，人的2只腳要是恰好放到剎車和油門上，很有可能做出錯誤處理，將油門踏板當作剎車踏板踩。

要是將剎車油門交給一只腳操縱，將減少這種可能性，還能降低踩著油門踏板踩剎車時的汽車橫滑指數。防止剎車踏板錯踩成油門踏板，除了開車時一定要提高注意力外，還有就是不管在哪種情況下，不需要提速時，就把右腳放到剎車踏板上，這一個動作又被稱作備剎車踏板，如果一旦有狀況出現立刻就可以進行制動，如此一來制動反應時間較短，也不會出現踩錯踏板的事情。

因為現在汽車大多數會有剎車踏板優(yōu)先系統(tǒng)，便是行駛員在踩下加速踏板而且油門踏板全開的狀況下，踩下制動踏板能夠把車完全停下的系統(tǒng)，不過也不一定提倡一腳踩一個踏板的行為。開車時一定要提高要注意力，還是便是不管是什么狀況，不用加速度的狀況下，就把右腳放到剎車踏板上，這一響應又被叫作“備剎車踏板”，如果一旦有狀況出現，立刻即可進行制動，這樣子制動反應時間較短，也不一定會出現踩錯踏板的事情。千萬一定不能形成不給油時把右腳直接放到行駛室地面上做放松狀的行為習慣，這樣子的結果是緊急情況時右腳或踩不上或踩不準確剎車踏板，極易出現誤把油門當剎車的狀況。