通風制動盤內(nèi)部呈中空狀態(tài)，普通制動盤則為實心結(jié)構(gòu)。通風盤制動器的周邊存在大量通向中心的孔洞。在汽車行駛過程中，所產(chǎn)生的離心力可促使空氣對流，從而實現(xiàn)散熱的目的，其散熱效果遠超普通盤。

通風板的優(yōu)勢在于散熱性能優(yōu)異，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本也相對較高。此外，在長時間制動時，其制動性能相較非通風板并無顯著提升。我們?nèi)粘χ苿悠鞯氖褂妙l率不高，因此普通磁盤更適合我們。

以上就是對于《汽車通風盤式和盤式有什么區(qū)別,汽車通風盤式和盤式有什么區(qū)別》的回答，希望能對您有所幫助。