與早期的錳酸鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池的能量密度相差無幾，約為 100-110Wh/kg。但在 500-600℃的高溫時，其熱穩(wěn)定性在目前車用鋰電池中是最佳的。此時，磷酸鐵鋰電池內(nèi)部的化學(xué)成分開始分解，而同樣的鈷酸鋰電池則在 180-250℃時就處于不穩(wěn)定狀態(tài)。也就是說，磷酸鐵鋰電池的安全性在鋰電池中是數(shù)一數(shù)二的，正因如此，它成為了電動汽車電池的主要類型之一。

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