飛輪殼通常由鑄鐵整體鑄造而成，不易變形。飛輪殼安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)裝飛輪總成，具有連接機(jī)體、保護(hù)和支撐的作用。

飛輪殼包括外殼、支承板、螺栓，在外殼兩側(cè)設(shè)有螺孔，在支承板上設(shè)有螺栓孔，所述螺栓穿過(guò)支承板上的螺栓孔并擰入外殼上的螺孔中，將支承板連接在外殼上。支承板上的螺紋孔數(shù)量和位置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配套安裝需求確定。本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過(guò)更換支承板來(lái)滿足配套安裝需求的飛輪殼。該飛輪殼外殼可以通用、減少了模具及工裝的使用，提高了批量,減少了零部件種類，節(jié)約了生產(chǎn)與管理、財(cái)務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)成本，降低了成本。

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