1. 車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回機(jī)油底殼。因此，在長(zhǎng)時(shí)間未使用車輛（如隔夜）后啟動(dòng)引擎，引擎的上半部會(huì)處于缺乏機(jī)油和潤(rùn)滑的狀態(tài)。大約需要在啟動(dòng)后 30 秒左右，機(jī)油泵才會(huì)將機(jī)油輸送到引擎中最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿和曲軸等部件。

2. 在引擎未達(dá)到工作溫度之前（大約在攝氏 90-110 度之間），供油系統(tǒng)因溫度較低，無(wú)法有效地將汽油完全氣化。當(dāng)汽油仍處于濕漉漉的液態(tài)時(shí)，難以燃燒來(lái)啟動(dòng)引擎。

3. 變速箱齒輪油與引擎機(jī)油類似之處在于：在冷車時(shí)，齒輪油會(huì)流到變速箱的下半部。只有在行駛時(shí)，齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)才會(huì)將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這就是大多數(shù)車輛在冷車時(shí)換擋不順暢的原因。

以上就是對(duì)于《汽車開車前熱車的原因有哪些方面,開車前熱車什么意思》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。