左腳既非剎車亦非油門(mén)，不論是手動(dòng)擋汽車還是自動(dòng)擋汽車，油門(mén)和剎車皆由右腳操控。

如果是手動(dòng)變速器，汽車設(shè)有三個(gè)踏板，即離合器踏板、剎車踏板和油門(mén)踏板，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門(mén)；若是自動(dòng)擋汽車，則僅有兩個(gè)踏板，一個(gè)為油門(mén)踏板，另一個(gè)為剎車踏板，左腳無(wú)需控制任何踏板，右腳控制油門(mén)和剎車。

之所以不能左腳剎車右腳踩油門(mén)，是因?yàn)樽笥夷_分工不同，右腳控制油門(mén)踏板更輕便，能夠更好地掌握油門(mén)和剎車力度。盡管如今汽車配備了優(yōu)先剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)判斷駕駛員操作錯(cuò)誤或剎車嘗試失敗，使車輛進(jìn)入減速剎車狀態(tài)，但仍不如駕駛員操作便捷，容易引發(fā)混亂。

如今多數(shù)汽車為自動(dòng)變速器，所以開(kāi)車時(shí)盡量勿用左腳，盡量讓左腳保持閑置狀態(tài)，以規(guī)避駕駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

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