這需視情況而定。若未曾駕駛過渦輪增壓或大排量的小車，深踩油門，便可感受到明顯的推背感。但若有過此類駕駛經(jīng)驗(yàn)，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.5 的推背感則微不足道，甚至可以忽略不計(jì)。阿特茲雖為 2.5 排量，但畢竟采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里急加速并非其優(yōu)勢(shì)。若想體驗(yàn)百公里急加速，仍需依賴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的特點(diǎn)在于，中后段能夠持續(xù)發(fā)力，提供源源不斷的動(dòng)力，轉(zhuǎn)速越高，動(dòng)力越充沛，推背感也越強(qiáng)烈。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有高扭矩和高爆發(fā)的特性，前期無疑勝過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這是由發(fā)動(dòng)機(jī)的特性所決定的，與廠家無關(guān)。所謂推背感，即車輛急劇加速時(shí)，由于慣性，我們所感受到的車座對(duì)背部的推動(dòng)。車輛的特性越好，推背感就越強(qiáng)烈。因此，推背感的強(qiáng)弱在一定程度上反映了某款汽車的特性好壞。

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