6 擋手自一體變速箱（AT 變速箱）與雙離合器變速箱的工作原理不同。雙離合器變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的，結(jié)構(gòu)類似。它僅比手動變速箱多了一套離合器和換檔控制機(jī)構(gòu)。

其中一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔。

雙離合器變速箱換檔迅速，傳動效率高。

雙離合器變速箱有干式和濕式兩種。

干式雙離合器變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合器變速箱的離合器片則浸泡其中。

AT 變速箱又稱液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連。

AT 變速箱內(nèi)有行星齒輪，依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速和變扭。

AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，成本高。

然而，AT 變速箱的換檔平順性優(yōu)于雙離合器變速箱，其可靠性和耐久性也更勝一籌。

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