汽車(chē)空調(diào)的運(yùn)作有賴(lài)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，靠燃燒汽油來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此空調(diào)是耗油的。只有當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，壓縮機(jī)才能正常工作并制冷。

制冷劑在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，通過(guò)形態(tài)變化達(dá)到制冷效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，制冷劑從常壓變?yōu)橐簯B(tài)，釋放熱量；而在車(chē)內(nèi)，制冷劑又從液態(tài)揮發(fā)成氣態(tài)，吸收熱量，進(jìn)而降低車(chē)內(nèi)溫度。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)，一般采用電動(dòng)壓縮機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)。但在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中，壓縮機(jī)通常通過(guò)皮帶與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。

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