賽車未采用主動懸掛的緣由頗多。首先，主動懸掛系統的研發(fā)費用不菲，而且其繁雜的電子系統可能引發(fā)可靠性問題。

在賽車場景中，高溫和高負載的工作狀況對主動懸掛系統的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。

鑒于賽車的高成本以及比賽期間可能出現的電子或機械故障對車手表現的影響，多數賽車隊更傾向于選擇更穩(wěn)定、更經濟的懸掛系統。

雖然主動懸掛系統可以提高操控性和轉彎速度，但在賽車運用中，其潛在的風險和不穩(wěn)定性導致其難以被采用。

相比之下，某些超級跑車或高端豪華轎車更注重舒適性和操控性，因而它們會采用主動懸掛系統。

以上就是對于《為什么賽車不用主動懸掛呢,賽車為什么不用自動擋》的回答，希望能對您有所幫助。